В эпоху постоянных перемен и нестабильной экономики, история длиной в 95 лет - это не просто достижение! Акционерное общество "Железнодорожник" - это пример того, как бережное отношение к земле, мудрое управление и вера в свои силы позволяют процветать на протяжении десятилетий.
История предприятия началась в 1930-х годах, когда оно стало правопреемником одноимённого совхоза, созданного для обеспечения работников Восточно-Сибирской железной дороги основными продуктами питания. Годы становления были трудны ми. Совхоз имел около 20 ло шадей, небольшое количество коров, под картофель и овощи отвели 80 гектаров земли.
В 1932 году появился первый ко лесный трактор.
К 1934 году совхоз увеличил посевные площади до 1000 гектаров зерновых и около 180 гектаров овощей и картофеля. Поголовье скота составляло 400 голов крупного рогатого скота, 200 свиней и 110 лошадей, были также пчелы и кролики.
После Второй мировой войны, к 1946 году, парк техники расширился до 8 тракторов и 2 комбайнов.Совхоз из года в год увеличивал производство сельхозпродукции.
В 1960-1961 годах совхоз объединился с тремя колхозами, став крупным молочно-овощным хозяйством.
К 1990 году уровень механизации значительно возрос — 97 тракторов, 73 автомобиля и 30 комбайнов. Это создавало ус ловия для высокопроизводи тельного труда. Был запущен молокозавод с переработкой более 4000 тонн молока и развитой торговой сетью.
«Железнодорожник» первым в регионе начал выращивать картофель по голландской технологии. Грамотный подход к делу позволил адаптировать зарубежный опыт в Сибири и обеспечить жителей региона «вторым хлебом».
К 2009 году производство молока достигло 7342 тонн молока. В растениеводстве собрано почти 8000 тонн зерна и около 5900 тонн картофеля, обеспечено достаточное кормовое снабжение.
Наряду со строительством жилья и произ водственных объектов совхоз построил типовую школу, детс кий сад, врачебную амбулато рию, электрокотельную.
Одним из первых «Железнодорожник» установил европейскую линию «Петкус», которая позволила получать высококачественные семена. Посевной материал машина сама очищает, проводит калибровку зерен и подвергает их химической обработке.
АО «Железнодорожник» — одно из самых стабильных и эффективных сельскохозяйственных предприятий России. За высокое качество работы трижды награждалось призом «Золотая пальма» среди участников Европейской программы «Партнёрство ради прогресса».
На протяжении 35 лет коллектив возглавлял опытный работник сельского хозяйства Виктор Михайлович Лифантьев, отмеченный наградами за заслуги в сельском хозяйстве. При нем АО "Железнодорожник" стал градообразующим предприятием для одноименного муниципального образования. В настоящее время руководителем предприятия стал его сын, продолжая дело отца и развивая предприятие.